上汽集团在11月份的出售体现和技能开展令人瞩目。全月整车批发销量到达47.9万辆，环比增加19.1%，这已是自7月份以来接连五个月完成环比正增加。这一效果为年末前的出售冲刺奠定了坚实的根底，也显现出上汽在商场中的安稳和竞赛力。

  新能源轿车范畴的体现尤为杰出。11月份上汽新能源轿车销量达17.5万辆，同比大涨16%，创下年内新高。这一增加不只得益于国内商场的支撑，更在海外商场中斩获颇丰，多个方面数据显现11月份海外商场销量超越9.4万辆，在职业中继续独占鳌头。

  自主品牌销量也获得重要打破，11月份上汽集团自主品牌销量到达28.8万辆，占全体销量的比重打破60%。在当时竞赛非常剧烈的商场环境中，这一占比无疑是对上汽品牌战略和产品力的高度认可。

  细分品牌和车型体现继续强势。智己轿车11月份单月销量再度打破万台，并完成同环比双增，显现出商场对智己品牌的高度认可和微弱需求。上汽乘用车在11月推出了多款重磅新车，包含超长续航混动MPV荣威 iMAX8 DMH 新陆尊、续航发明吉尼斯世界纪录的D7 DMH 世界冠军版，以及搭载职业创始“晕车舒缓体系”的全球高标准纯电后驱SUV MG ES5。这些新车型的推出，不只丰厚了上汽的产品线，更为消费的人供给了更多高品质挑选。

  上汽群众在新能源范畴的体现也非常亮眼，11月份该品牌新能源批发销量到达1.6万辆，其间ID.宗族销量打破1.4万辆，稳坐合资纯电销冠宝座。一起，代表性车型“大单品D”继续热销，累计销量打破20万辆。上汽通用轿车的新能源终端交给量也再创新高，11月份交给量破万，同比增加27%。

  上汽集团在技能范畴的打破相同有必要留意一下。在智能驾驭范畴，11月14日，跟着AEPC第31次领导人非正式会议举行前夕秘鲁钱凯港顺畅开港，上汽40台L4级智能驾驭集卡正式落户，完成商业化运营。上汽集团不只在世界商场上展现了技能实力，还在国内商场获得重要效果。国家发布第一批L3级智能网联轿车准入和试点名单，上汽成为仅有一家乘用车与卡车两个项目均成功当选的企业。

  智己轿车更是发布了一款具有“一段式端到端直觉式智驾大模型”的产品，成为职业界首个一起具有L2、L3、L4级智能驾驭量产才能的品牌。别的，上汽赛可智能主导研制的L4级Robotaxi在上海、姑苏和深圳已落地运营，累计行进路程到达400万公里。这不只验证了上汽在智能驾驭技能方面的领头羊，也为未来大规模商业化使用打下技能根底。2026年末，上汽集团方案发布面向量产的L3级无人驾驭解决方案，进一步丰厚其智能驾驭产品线。

  此外，上汽还在活跃推动斗极车载智能终端的规模化使用，将斗极导航体系与车联网技能相结合，供给高精度的定位、导航和智能驾驭辅佐功用。这些技能开展不只提高了上汽产品的商场竞赛力，也为其未来的开展开辟了新途径。

  上汽集团在11月份的出售数据和研制技能效果令人振奋。在稳步提高销量的一起，不断推动技能创新，也为未来开展奠定了坚实的根底。也为整个轿车产业树立了标杆，展现出我国轿车企业在全球商场中的竞赛力和创新力。

  读者朋友们，您对上汽集团11月份的体现有何观点？怎么样看待其在新能源轿车和智能驾驭范畴的打破？欢迎在谈论区留下您的见地！

  谢谢你的重视 重视就别取关 取关了我也谢谢你从前重视过我 自己最喜欢就好，我只做自己 OK